ในช่วงสองสัปดาห์ที่ผ่านมา บริษัทของเราได้ทำการทดสอบความทนทาน 50 ชั่วโมงของเราแจ็คพ่วงแบบแมนนวล- คำถามคือเราจะแน่ใจได้อย่างไรว่าแม่แรงรถพ่วงที่เราใช้ทุกวันนั้นแข็งแรงเพียงพอ
คำตอบคือต้องผ่านการทดสอบประสิทธิภาพที่เข้มงวดต่างๆ เช่น การทดสอบโหลด การทดสอบแรงล็อคตัวเอง การทดสอบสเปรย์เกลือ และการทดสอบความทนทาน
1. กำหนดความสามารถในการรับน้ำหนักของแม่แรง ความจุแม่แรงทั่วไปคือ 1 ตัน (1,000 กก./2200 ปอนด์), 1.5 ตัน, 2 ตัน และ 3.5 ตัน ตัวเลขเหล่านี้มาจากไหน?
ความจุของแจ็ค≥1.5 * น้ำหนักลิ้นของรถพ่วง = น้ำหนักรวมของรถพ่วง 10-15%
ดังนั้น ในการเลือกแม่แรงที่เหมาะสม คุณจะต้องทราบพิกัดน้ำหนักรวมของรถพ่วงของรถพ่วง จากนั้นจึงคำนวณความจุของแม่แรงที่ต้องการตามการคำนวณข้างต้น
2. เลือกวิธีการติดตั้ง เช่น วิธีต่อแม่แรงเข้ากับโครงรถพ่วง
แจ็ค Type A เป็นเรื่องธรรมดาที่สุด พวกเขาจะยึดเข้ากับเฟรม A ที่ด้านหน้าของรถพ่วงโดยตรง ดังที่แสดงในแผนภาพ
3. เลือกกลไกการยก
ประเภทเกียร์ (มือหมุน) เป็นที่นิยมที่สุด แจ็คที่เราทดสอบในกรณีนี้เป็นแบบหมุนด้วยมือเช่นกัน คุณยังสามารถเลือกประเภทไฮดรอลิกซึ่งมีลักษณะการทำงานที่ราบรื่นและไม่ต้องใช้ความพยายาม แต่โดยทั่วไปจะมีราคาแพงกว่า
4. เลือกส่วนที่สัมผัสกับพื้น
โดยทั่วไปจะเป็นแผ่นฐานแบบตายตัวซึ่งทำจากแผ่นโลหะธรรมดาๆ เหมาะสำหรับรถพ่วงขนาดใหญ่หรือพื้นนุ่ม อย่างไรก็ตาม หากจำเป็นต้องเคลื่อนย้ายรถพ่วง เราขอแนะนำแม่แรงแบบมีล้อ
5. วัสดุของแจ็คพ่วงแบบแมนนวลของเรา
ข้างต้นเป็นข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพสำหรับแจ็ค นอกจากนี้ยังมีข้อกำหนดเกี่ยวกับวัสดุของแม่แรงด้วย ตามหลักการแล้ว ควรทำจากเหล็กสำหรับงานหนักและเคลือบพื้นผิวด้วยสีฝุ่นหรือสังกะสีเพื่อป้องกันการกัดกร่อน
