บริษัท ร็อดร็อค เอ็นเตอร์ไพรส์ จำกัด
ข่าว
สินค้า

4 ชิ้นส่วนทุกความต้องการชุดสายไฟ

ชุดสายไฟแบ่งเป็นสายไฟฟ้าแรงสูงและแรงต่ำ รถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินจะมีเพียงชุดสายไฟแรงดันต่ำที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ โดยมีกล่องฟิวส์ควบคุมการกระจายพลังงาน สายรัดไฟฟ้าแรงสูงมักพบในรถยนต์พลังงานใหม่

เรามาพูดคุยกันสั้น ๆ เกี่ยวกับองค์ประกอบของชุดสายไฟ จริงๆ แล้วชุดสายไฟมีอยู่ทั่วไปในชีวิตประจำวัน สาย USB และสายเครือข่ายที่ง่ายที่สุดที่ใช้สำหรับการเล่นเกมเป็นตัวอย่างของชุดสายไฟแบบธรรมดา

Wiring harnesses

ยกตัวอย่างสายเคเบิลเครือข่ายธรรมดา ประการแรก ตามโครงสร้าง ส่วนประกอบที่แยกออกจากสายเคเบิลเครือข่ายมีดังนี้: พลาสติก (ขั้วต่อ) ขั้วต่อ สายเคเบิล และปลอกหุ้ม!


1. ขั้วต่อพลาสติก

ส่วนประกอบพลาสติกหรือที่เรียกว่าตัวเชื่อมต่อหรือปลอกที่เรียกกันทั่วไปว่า "หัว"! วัสดุหลักคือพลาสติกซึ่งมีคุณสมบัติเป็นฉนวนที่ดี ขั้วต่อ หางปลา และปลั๊กเดรน เรียกรวมกันว่าขั้วต่อสายไฟ ขั้วต่อชุดสายไฟทำหน้าที่เป็น "สะพาน" ในสถาปัตยกรรมระบบไฟฟ้าของรถยนต์ เนื่องจากมีการใช้ตัวเชื่อมต่อหลายร้อยตัวในรถยนต์ ตัวเชื่อมต่อชุดสายไฟจึงมักจำแนกตามรูปร่าง จำนวนรู และสีพิเศษเพื่อป้องกันข้อผิดพลาดในการประกอบ ตัวเชื่อมต่อแสดงอยู่ในภาพด้านล่าง

Wiring harnesses


2.เทอร์มินัล

สายบังเหียนหางปลา หรือที่เรียกกันทั่วไปว่าขั้วต่อ ใช้พลาสติกเป็นตัวพาเพื่อให้เกิดการนำไฟฟ้าระหว่างสายเคเบิลและอุปกรณ์ไฟฟ้า โดยทั่วไปขั้วต่อจะทำจากทองแดง และพื้นผิวสัมผัสมักจะชุบสังกะสีหรือชุบดีบุกเพื่อเพิ่มความสามารถในการนำไฟฟ้า สำหรับส่วนประกอบด้านความปลอดภัยของยานพาหนะ เช่น ถุงลมนิรภัย จะใช้เทอร์มินัลชุบเงิน สำหรับชิ้นส่วนอื่นๆ ที่ต้องการความทนทานต่อการสัมผัสและการกัดกร่อนสูง สามารถใช้วัสดุเคลือบทองสำหรับพื้นผิวสัมผัสของเทอร์มินอลได้ ภาพด้านล่างแสดงแผนภาพโครงสร้างเทอร์มินัล

Wiring harnesses


เนื่องจากโครงสร้างที่ซับซ้อน ขั้วต่อต้องไม่เพียงแต่ตรงตามข้อกำหนดด้านมิติทางเรขาคณิตเท่านั้น แต่ยังต้องได้รับการตรวจสอบด้วยสายตาด้วย โดยใช้การวิเคราะห์แบบภาคตัดขวางเพื่อตรวจสอบความสมเหตุสมผลและความถูกต้องของการย้ำระหว่างขั้วต่อกับสายเคเบิล หลังจากการย้ำหางปลา จำเป็นต้องมีการทดสอบเพื่อตรวจสอบความน่าเชื่อถือของฟังก์ชันหน้าจอแสดงค่าน้ำหนักและประสิทธิภาพของโครงสร้าง การทดสอบทั่วไปประกอบด้วยการทดสอบแรงดึงและการทดสอบความต้านทานการสัมผัส


การทดสอบแรงดึงที่ขั้วต่อจะตรวจสอบความแน่นของการเชื่อมต่อระหว่างขั้วต่อโลหะและแกนลวด โดยใช้เครื่องทดสอบแรงดึงอเนกประสงค์ การทดสอบซ้ำจนกว่าแกนลวดจะหลุดออกจากหน้าจอแสดงค่าน้ำหนัก และข้อมูลบนแผงหน้าปัดของเครื่องทดสอบแรงดึงจะถูกบันทึก

ความต้านทานหน้าสัมผัสคือค่าความต้านทานของพื้นที่หน้าสัมผัสระหว่างขั้วต่อกับแกนลวด โดยทั่วไป ความต้านทานการสัมผัสควรน้อยกว่า 30mΩ แม้ว่ามาตรฐานจะแตกต่างกันไปในแต่ละบริษัท

3. การหุ้ม


เปลือกของชุดสายไฟหมายถึงสิ่งที่พันอยู่รอบด้านนอกของสายเคเบิล ได้แก่ เทป ท่อลูกฟูก ท่อพีวีซี ปลอกยาง ท่อไฟเบอร์กลาส เป็นต้น


พิมพ์ วัสดุ คุณสมบัติที่สำคัญ การใช้งานหลัก หมายเหตุ
เทป (ทั่วไป) ต่างๆ (ผ้า, พีวีซี, ฟองน้ำ) อเนกประสงค์: มัดรวม ปกป้อง หุ้มฉนวน การพันสายไฟทั่วไป เลือกประเภทตามสภาพแวดล้อม
เทปผ้า PE + ไฟเบอร์คอมโพสิต แข็งแรง ทนทาน ทนน้ำมัน/น้ำ ฉีกขาดง่าย พบได้ทั่วไปในชุดสายไฟรถยนต์ แข็งแกร่งรอบด้าน
เทปพีวีซี พีวีซี ฉนวนกันความร้อนและกันซึมได้ดี การซ่อมแซมและฉนวนสายไฟที่ปอก หลีกเลี่ยงอุณหภูมิสูง (>80°C)
เทปฟองน้ำ พีอีโฟม+กาว การดูดซับแรงกระแทกกันกระแทก สายรัดประตู; ปกป้องขั้วต่อ เพื่อการกันกระแทกโดยเฉพาะ ไม่ใช่แบบพันทั่วไป
ปลอกยาง ยาง มีความยืดหยุ่น ทนต่อการขัดถู จุดทะลุสายไฟและชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวได้ (ประตู บานพับ) ปลอกแขนสำเร็จรูปไม่ใช่เทป

4.สายเคเบิล

สายเคเบิลเป็นส่วนประกอบโครงสร้างหลักของชุดสายไฟ ซึ่งประกอบด้วยแกนทองแดงและชั้นฉนวนด้านนอก สายเคเบิลมีให้เลือกหลายแบบตามพื้นที่หน้าตัดของตัวนำ ภาพด้านล่างแสดงตัวนำไฟฟ้า 4 เส้นที่มีพื้นที่หน้าตัดต่างกัน จากซ้ายไปขวา: 0.5 มม.², 0.75 มม.², 1.0 มม.² และ 0.35 มม.²

Wiring harnesses


ข้อกำหนดชุดสายไฟที่แตกต่างกันมีอิมพีแดนซ์และความจุกระแสไฟฟ้าสูงสุดต่างกัน กระแสสูงสุดที่ยอมให้ไหลผ่านตัวนำที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากันก็แปรผันตามอุณหภูมิที่ต่างกันเช่นกัน เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ตัวนำได้รับความร้อนมากเกินไป ควรตรวจสอบความหนาแน่นกระแส สูตรคือ (I - กระแส, A - พื้นที่หน้าตัดของตัวนำ):

S = I/A รายการเส้นผ่านศูนย์กลางตัวนำทั่วไปและความจุกระแสไฟมีดังนี้:


พื้นที่หน้าตัดของตัวนำ (มม. ²) กระแสไฟฟ้าที่อนุญาตต่อเนื่องที่ 30 ℃ กระแสไฟฟ้าที่อนุญาตต่อเนื่องที่ 50 ℃ ความหนาแน่นกระแสที่อนุญาต
0.35 8 6.5 10
0.5 11 7.8 10
0.75 15 10.6 10
1.0 19 13.5 10
1.5 24 17 10
2.5 32 22.7 10
6.0 54 38.3 6
10.0 73 51.8 6
25 129 91.6 4
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ฝากข้อความถึงฉัน
X
เราใช้คุกกี้เพื่อมอบประสบการณ์การท่องเว็บที่ดีขึ้น วิเคราะห์การเข้าชมไซต์ และปรับแต่งเนื้อหาในแบบของคุณ การใช้ไซต์นี้แสดงว่าคุณยอมรับการใช้คุกกี้ของเรานโยบายความเป็นส่วนตัว
ปฏิเสธยอมรับ